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1．稱重系統(tǒng)構(gòu)成

   SCS全電子汽車衡主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三大部分構(gòu)成。其中，秤體是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機(jī)械傳力復(fù)位系統(tǒng)，包括接受被稱物體載荷的承載器、傳力復(fù)位機(jī)構(gòu)、限位裝置等，他是汽車衡的主要承載部件，起到了承受物體重量的作用。秤臺(tái)和傳力機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)將物體的重量準(zhǔn)確的傳遞給稱重傳感器。稱重傳感器(一次儀表)位于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間，將被稱物體的重量按一定的函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級(jí)電信號(hào)，通過接線盒信號(hào)電纜輸出到稱重顯示儀表(二次儀表)。經(jīng)處理后儀表直接顯示被稱物體的重量數(shù)據(jù)。

2．稱重系統(tǒng)工作原理

   當(dāng)稱重物體或載重汽車停放在秤臺(tái)上，載荷通過秤體將重量傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器將重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的mV級(jí)電信號(hào)。該信號(hào)經(jīng)前置放大、濾波、A／D轉(zhuǎn)換。由微處理器(單片機(jī))對(duì)信號(hào)處理后，數(shù)字顯示部位直接顯示稱重值。系統(tǒng)框圖如圖一：

3．稱重系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)使用和調(diào)試

   根據(jù)長(zhǎng)期在外現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的經(jīng)驗(yàn)，以全電子汽車衡為例，我國(guó)稱重傳感器的現(xiàn)場(chǎng)使用和調(diào)試中主要存在下列幾種情況：地基和秤體的處理，傳感器選擇，標(biāo)定以及角差的調(diào)節(jié)，傳感器的各類故障檢測(cè)和排除，稱重儀表的選擇和故障檢測(cè)等。

    1．R60《稱重傳感器》國(guó)際建議

   為了明確解決現(xiàn)場(chǎng)問題的目的，在這里有必要先了解國(guó)際法制計(jì)量組織(OIML)R60《稱重傳感器》國(guó)際建議。R60《稱重傳感器》國(guó)際建議將傳感器分為四個(gè)準(zhǔn)確度等級(jí)：A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、 D級(jí)。并規(guī)定了每個(gè)等級(jí)的分度數(shù)上下限。見下表：

準(zhǔn)確度等級(jí) A級(jí) B級(jí) C級(jí) D級(jí)

下限 50000 5000 500 100

上限 不限 100000 10000 1000

   確定準(zhǔn)確度等級(jí)的傳感器最大分度數(shù)以1000為單位表示。如：C3表示3000個(gè)分度數(shù)的C級(jí)稱重傳感器。

   稱重傳感器最大允許誤差與其最大分度數(shù)和實(shí)際檢定分度值有關(guān)。如下表所示：