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      經歷過改革開放，我們國內經濟得到飛躍式發展，由此而來的冶金、石化、電力、建材、礦場等行業各種各樣的大宗物品稱重需求引進了自動衡器。這對于此后我國自動衡器工業的自身發展奠定了基礎。歷經半個世紀的變遷，技術不斷創新，電子汽車衡融合了電子產業的核心科技，電子衡器行業不斷壯大，逐步滿足社會需求。電子汽車衡的發展主要經歷了四個發展階段，分別為模擬式電子汽車衡，數字化汽車衡、數字式汽車衡和無人值守汽車衡階段。

模擬式汽車衡是以前使用范圍最廣的一種汽車衡。模擬式電子汽車衡是指衡器的主要零部件選用了模擬式稱重傳感器、接線盒和模擬式稱重顯示器，即傳感器與顯示器之間的信號傳輸是連續模擬信號。

模擬式汽車衡工作原理為：秤臺受重力后，稱重傳感器講模擬信號傳輸至模擬式接線盒，接線盒將信號匯總后由顯示器顯示。

隨著數字化技術的發展，汽車衡也開始運用數字化技術來提高汽車衡稱量技術。數字化汽車衡應運而生。數字化電子汽車衡采用模擬稱重傳感器、數字化接線盒和數字式稱重顯示器為主要部件，傳輸信號既有模擬信號也有數字化信號。

數字化汽車衡工作原理為：稱重傳感器為模擬式稱重傳感器，輸出模擬電信號給數字化接線盒，經過數字化接線盒內部的放大，A/D轉換將信號轉換為數字信號，輸出至數字式稱重傳感器。

隨著數字化技術的發展，汽車衡傳感器獲得新一次變革。數字式汽車衡由此誕生，數字式稱重傳感器的大規模生產標志著我國衡器業向著數字化方向邁進了一大步。

數字式電子汽車衡采用數字式稱重傳感器和數字式稱重顯示器為主要部件，接收和傳輸信號均為數字信號。數字式電子汽車衡的鍵盤設定/校正，防雷擊保護、防浪涌電壓保護其線性、溫度性能、蠕變 和滯后等指標均優于模擬式汽車衡。而且還從技術上解決了長期以來困擾汽車衡維護的更換稱重傳感器和稱重顯示器須重新標定的問題。

最近幾年，互聯網大數據技術在每個行業的深入應用，電子汽車衡逐步系統化發展，無人值守汽車衡成為衡器發展的趨勢。其組成主要有軟件和硬件兩部分組成。硬件部分主要有紅外感應光柵、匝道、汽車衡地磅、感應攝像頭等；通過稱重管理軟件數據處理，上傳到服務器供使用者查閱，以及自動完成車牌識別過磅等工作，減少人工介入而堵住作弊漏洞。

從最初的模擬式汽車衡到目前最新的無人值守稱重系統，汽車衡在半個世紀內飛躍式發展，隨著大數據的應用，未來的汽車衡必然是系統化發展，無人化自動化必然是汽車衡發展的趨勢。